Проект по превращению классического универсала Volvo из семидесятых годов в современный спорткар выглядит как идеальный пример рестомода — берут культовый дизайн, сохраняют его обаяние и придают машине динамику и технологии XXI века. Визуально знакомая линия кузова остаётся, но каждая деталь пересмотрена: расширенные арки, современные колёсные диски и аккуратно интегрированные аэродинамические элементы подчёркивают агрессию, не уничтожая историческую эстетику. Под капотом ожидает радикальное обновление: вместо старого атмосферного мотора — либо форсированная бензиновая установка с турбонаддувом, либо гибридная или полностью электрическая силовая установка, обеспечивающая резвую динамику и лучшую управляемость. Ходовая часть, тормоза и рулевое — новые, с прицелом на спортивный характер: жёстче настроенные амортизаторы, модернизированные дисковые тормоза и точная геометрия подвески.
Салон сочетает ретро-стиль и современные удобства: классическая панель периодически соседствует с дисплеем и системой климат-контроля, сиденья заменены на спортивные с улучшенной боковой поддержкой. Безопасность также на новом уровне — современные ремни, усиленный кузов и электронные ассистенты при необходимости. Такой рестомод не просто превращает старую машину в быстрый автомобиль — он создаёт мост между эпохами, позволяя наслаждаться аутентичным обликом и свободой современных технологий.
Для поклонников классики это шанс получить уникальный автомобиль, который выглядит как винтаж, но едет как спорткар.
СТО - RS